テーラーメイドM4 ドライバー2021年モデルから抜いた シャフトのみの出品です。 総重量約108g（シャフト＋グリップ＋スリーブ）。 グリップエンドからスリーブ先端までの長さ 約112.7cm。グローバルスペックモデルです。 シャフト重量54g、トルク4.5。 当方47歳、身長174センチ、ドライバーヘッドスピード 43前後くらいです。　 5WのAtmosRシャフトを試しに購入しましたが あまりに調子が良いので同じ 4UのAtmosのRも購入し 現在活躍しております。 グローバルスペックなので、日本人の少しヘッドスピードのある方には、SではなくRシャフトがハマると思います。 Rは柔らかいイメージを持たれがちですが、 レギュラーのRが一般的な硬さだと思います。 私はアイアンのシャフトもモーダス120Rを使用しています。 Mシリーズ、simシリーズに装着可能です。 振り感はスピーダーNXに近い中調子と感じてます。 先端の剛性は高いので、日本仕様のRシャフトに比べ しっかりしていて、球が暴れません。 ゆったり振る方で、ヘッドスピード43前後の方には 結構ハマる形は多いと思います。 練習場で1度のみ使用の美品です。 オマケでリシャフトした際に抜いた ping g410クロスオーバー4番のシャフト ALTA J CB RED Sフレックスをお付けします。 シャフト重量60g。 トルク3.4。キックポイントは中。 クロスオーバー装着時、約39.13インチ。 以上　メーカー公表値。 購入後、すぐにリシャフトしましたので ほとんど使用していません。 スチールシャフトでは球が上がりにくい 3番、4番等のロングアイアンに挿してみては如何でしょうか。 ロングアイアンが楽になると思います。 24時間以内に発送致します。

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